pozdrawiam
Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
TheMiM VW Garbus '68 1600cm3
Moderator: Moderatorzy
-
TheMiM
TheMiM VW Garbus '68 1600cm3
Moje piekne cudenko - Garbusik z 1968r. Za tymi slepiami kryje sie dluuuga historia^^. Uwaga zaczynam:). Kupilem go w czerwcu 2007r. Brakowalo w nim tylko silnika a po za tym w podlodze moglem robic dziury palcami, totalny brak hamulcow no i tyle elektryki w nim bylo ze pozazdroscilby mu niejeden merc^^ oczywiscie wszystko tworzylo przepiekna choinke. Kupilem silnik wyremontowalem podloge hamulce elektryke zawieszenie uklad kierowniczy i nadszedl piekny dzien pierwszej jazdy pierwszym autem... Jezdzilem nim 3 dni i dokladnie w dzien wyborow do sejmu zawory sie pourywaly z niewiadomych mi przyczyn (acha silniczek 1200). Fundusze zbieralem cala jesien i kupilem kolejny silnik ale za to 1600cm3 na podwojnym dolocie fabrycznie wzmocniona wersja rajdowa tyle ze na jednym gazniku. W lutym wyjechalem i smigalem nim do konca sierpnia i musialem sie z nim rozstac z kilku powodow - spalanie w miescie ok 13-14 litrow, oraz wybieralem sie na studia a po krk ciezko by sie nim poruszalo. Generalnie mimo calej historii mam z nim pozytywne wspomnienia nawet jak rozrusznik zawiesil sie jak jechalem na mature i zapychalem go bedac w garniaku^^. To tyle... Mam nadzieje ze nie zanudzilem...
pozdrawiam
pozdrawiam
-
Qucor
-
TheMiM
-
Arti
-
TheMiM
Arti, garbus ma swoj klimacik... tak jak piatke mozna kochac albo nienawidzic tak samo garbusa... maja bardzo wytrzymala blache za to silniki i ich patenty, dojscia do srub mocujacych gaznik pompe paliwa czy aparat zaplonowy a nawet swiec! istna masakra...
Osamiec, takiego go juz kupilem... gosc wycial sobie szablon puzzla i tyle, potem malym pedzelkiem krawedzie co z bliska bylo widac jak reka mu sie trzesla^^ no i cos mu nie pyklo z zolta farba... kazdy puzzel byl zwazony...
Osamiec, takiego go juz kupilem... gosc wycial sobie szablon puzzla i tyle, potem malym pedzelkiem krawedzie co z bliska bylo widac jak reka mu sie trzesla^^ no i cos mu nie pyklo z zolta farba... kazdy puzzel byl zwazony...
