Problemy z pompą paliwa - dziwne dźwięki

gufner · Post autor: **gufner** » 27 grudnia 2010, 16:00

Dlaczego? Przecież i tak jest powrót do baku, więc najwyżej (moim zdaniem) za dużo wahy poleci do baku ale tyle ile trzeba poleci do wtrysku. No ja na chłopski rozum tak myślę

Robcio_GTT · Post autor: **Robcio_GTT** » 27 grudnia 2010, 16:23

No ale do wtrysku paliwo musi być podane pod odpowiednim ciśnieniem

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 27 grudnia 2010, 17:15

Robcio_GTT pisze:No ale do wtrysku paliwo musi być podane pod odpowiednim ciśnieniem

i to ciśnienie wynosi albo 3 bary albo 1 bar niestety nikt tego nie wie

djmonkey · Post autor: **djmonkey** » 27 grudnia 2010, 18:46

1bar to chyba daje mechaniczna pompka na bloku w 1,4

gufner · Post autor: **gufner** » 27 grudnia 2010, 20:11

Kurcze, no to kupa. Złomek stoi więc do wiosny. W tych temperaturach leżenie pod autem nie wchodzi w grę

Fuck.....

egonn87 · Post autor: **egonn87** » 27 grudnia 2010, 21:00

a tam nie jest czasem pompa 3 bary???

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 28 grudnia 2010, 12:00

gufner pisze:Kurcze, no to kupa. Złomek stoi więc do wiosny. W tych temperaturach leżenie pod autem nie wchodzi w grę Fuck.....

hmm jak kupisz nową to nową podłącz na krótko przez okno i jazda z bańki...

gufner · Post autor: **gufner** » 29 grudnia 2010, 22:17

Haha, na to nie wpadłem

Oka, dałeś mi wiarę

Dobra, no to po sylwestrze, czyli jeszcze lekko pijany podchodzę do tematu

tommies · Post autor: **tommies** » 29 grudnia 2010, 22:37

Ba, nawet jak z tyłu nikt nie siedzi, to można odchylić siedzisko, zdjąć pokrywkę i podłączyć pod oryginalny króciec - ten najgrubszy to od smoka

czysto łatwo i przyjemnie. Z bańką to problem bo szybko ją opróżni i do baku powróci