Renault 5 Klub Polska

podpinasz do modulu pod to 3-pinowe zlacze w ktorym masz zasilanie mase i wyjscie na obrotomierz

już mam, DZIAŁA
Dzięki Panowie

niestety nie kupilem nowych wiec nie poratuje, ale jesli bym zanabyl nie widzie problemu.

juz mam nawet 4 liczniki w tym 2 na czesci powiedz czy potrzebujesz jeszcze licznika bo jak tak to mozemy sie dogadac co i jak...

Chciałbym podmienić zegary z wersji TL 1.4 na takie z obrotkiem i wskaźnikiem temp. cieczy, bo miałem osobno nowy obrotomierz niewiadomego pochodzenia, czyli cuś w rodzaju podróbki?? i oczywiście ostatnio się popsuł... zostały mi tylko dziurki po nim na pamiątkę Chciałbym tanio coś kupić np. z 19 bo więcej jest tego na allegro i szrotach. Coś takiego jak tu - http://allegro.pl/renault-19-1-7-liczni ... 24517.html Pytanie czy dam rade to zrobić samemu przy pomocy jakiejś serwisówki lub przy waszej pomocy??? w serwisówce do R5 super znalazłem schematy trzech zegarów ale żadne nie pasują mi do tych z r19 tam są zwykłe od TL, jakieś inne ale bez obrotka z tego co widzę i chyba zegary do turbo...? robił ktoś kiedyś przekładkę zegarów?? i mógłby pomóc w tym temacie Może ktoś dysponuje odpowiednim schematem?? Zależy mi przede wszystkim na temp cieczy i lepszym podświetlaniu niż w tych zwykłych zegarach które przynajmniej u mnie świecą tragicznie, a nie chcę też we wnętrzu robić choinki z auta...

były jakieś zegary z obrotomierzem i wskaźnikiem do kupienia ostatnio na klubowym.

jeżeli chodzi ci o te do tommiesa to zasadniczo się nie różniły od tych....

Tak na szybko to zegary od R19 różnią się przede wszystkim przednią obudową - R19 ma inaczej wyprofilowaną, więc trzeba przerobić tą z R5. Jest też drobna różnica w rozmieszczeniu kontrolek np. zamieniona jest kontrolka saania ze świecami żarowymi.
Ale ogólnie bez większych problemów pasuje.

No tylko nie zapominajcie że ja mam zegary z TL a nie te podobne do tych z GTX tylko że bez obrotka i wskaźnika temp Wg serwisówki były trzy wersje a raczej cztery bo jeszcze model five, ale umawiamy się że jego pomijamy, bo to jest już całkiem inna bajka. Ja mam tę pierwszą w serwisówce wersję zegarów - lampki kontrolne na dole a nie po bokach i... o właśnie!!! - kwadratowy prędkościomierz! Przy tym to będzie robota na ruskie godziny

W czym widzisz problem masz przecież wszystkie piny rozpisane w serwisówce więc tylko będziesz musiał pozmieniać piny we wtyczkach.

Będziem walczyć!:) Tymczasem zadam być może głupie dla niektórych pytanie - w którym miejscu na wskaźniku temp cieczy jest 90 albo 100 stopni celsjusza?? Albo inaczej jak jest wyskalowana ta podziałka?:) Wie ktoś jak podłączyć wskaźnik ciśnienia oleju?

A-30st B-60st C-90st D-120st
ciśnienia czy poziomu oleju?? jeśli poziomu to w zegarach masz taką wtyczkę 2 pinową i ona jest odpowiedzialna za wskaźnik

Miałem takie zegary jak te:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 16dec.html
Zmieniałem na takie jak z GTX'a. Po zamianie obrotek działał.
Wskaźnik temperatury nie. Pomijając, że należało zmienić czujnik na 2-pinowy, okazało się, że w instalacji elektrycznej brakowało kabelka do wskaźnika, był tylko ten na kontrolkę.
Wystarczyło poprowadzić nowy, podpiąć w odpowiednie miejsce i działa
Pewnie z olejem jest podobnie. Napewno musisz puścić nowe kabelki, bo w zwykłych wersjach ich brak. A schematy wszystkich instalacji zamieszczałem niedawno. Tam wszystko znajdziesz
Schematy : viewtopic.php?t=8660
Acha do wskażnika ciśnienia oleju musisz mieć zegary GTE/GTT, bo pozostałe miały tylko poziom oleju. No i jeszcze odpowiedni czujnik (bączek ) http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=327
Ostatecznie możesz założyć dodatkowy wskaźnik/zegar. Kompletne zestawy na alledrogo

Zmieniałem na takie jak z GTX'a. Po zamianie obrotek działał.
Wskaźnik temperatury nie. Pomijając, że należało zmienić czujnik na 2-pinowy, okazało się, że w instalacji elektrycznej brakowało kabelka do wskaźnika, był tylko ten na kontrolkę.

Nie jestem elektrykiem, więc za bardzo wypowiadać się nie mogę, ale w "kochanym" mono jest czujnik 2 pinowy typu alpin i podpinałem kiedyś pod jeden z kabelków wskaźnik od skody 105 i działał Mam nadzieję że ten kabelek idzie do zegarów i to będzie działać.... Ty miałeś wcześniej te zegary z GTL, więc miałeś z górki, u mnie jest gorzej... Chodziło mi właśnie o wskaźnik poziomu oleju bo jeśli jest w misce to go sobie zamontuję