Renault 5 Klub Polska

Renault 5 1,4 campus 1990.

Proszę o pomoc w związku z falującymi obrotami na biegu jałowym.

Silnik nierówno pracuje jak się rozgrzeje (na zimno nie falują ze względu na podwyższone obroty).

Wymieniłem przewody, palec, kopułkę i filtr powietrza. Wydaje mi się że powinienem wyczyścić silniczek krokowy, ale może gdzieś jeszcze ukryta jest usterka.

Czy ktoś może mi opisać jak dobrze wyczyścić silniczek krokowy?

Pozdrawiam

Jedrzej

jaki silniczek krokowy niema tam czegoś takiego szukaj nieszczelności między kolektorami ssącym a wydechowym jeżeli już ci się nie chce zdejmować kolektorów zdejmujesz monowtrysk i zaślepiasz dolot egr i po kłopocie. istnieje jeszcze możliwość kolektory głowica. Poszukaj na forum było tego pełno.
Marcin

Ja tam mam 1.4 na gaźniku więc może gówno wiem z doświadczenia ale pare osób przedemną maske mono otwierało i zawsze gdzieś tam ten krokowiec był.

Tam jest nastawnik przepustnicy ale działa on na zasadzie zwykłego silnika elektrycznego sterownik zamienia tylko polaryzacje + i - wysuwając lub chowając trzpień.

a silnik krokowy ma inne działanie w większości starszych aut jest zbudowany jak opisałeś

djmonkey pisze:działa on na zasadzie zwykłego silnika elektrycznego sterownik zamienia tylko polaryzacje + i - wysuwając lub chowając trzpień.

uszczelka między kolektorami, u mnie też występowało falowanie obrotów i podwyższone obroty,juz kiedyś o tym pisałem i podawałem nr kat. uszczelki