Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Clio II ph. 2 1.5 dCi - Margolcia/Unikorn
Moderator: Moderatorzy
Clio II ph. 2 1.5 dCi - Margolcia/Unikorn
Zbywszy fabiankę, która była totalnym golasem (z wypasów miała wspomaganie kiery) nabyliśmy tę o to czerwoną strzałę.
Historia auta (znana mi) wygląda tak: Jakaś flotowa przeszłość, potem kolo odkupił ją od swojej firmy, potem sprzedał poprzedniej właścicielce, od której kupiliśmy my. Jak na flotę to dość mały przebieg bo 161 kkm więc może był "kręcony", ale mam to w d...
Jak w temacie faza druga z czego rad jestem. Kolor czerwony (+2 konie) Dizelek czyli to co Małgosie lubią najbardziej. Pewnie mogła by mieć 5d nie 3d ale i tak jestem zadowolony.
Na wyposażeniu ABS, Klima, Elektryka szyb, nie działający autoalarm i może Immo ale nie wiem jak to sprawdzić.
Auto przed zakupem przejrzane przez mechanika - brak korozji, do wymiany tulejka przy palcu od skrzyni. Gumy w większości powymieniane. Robione ostatnio hamulce tył. Faktura na rozrząd przy 143 kkm.
Reszta jak widać na fotach. Czekam waszych komentarzy - zwłaszcza tych najsurowszych
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-sYPO ... CN4350.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/i ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-QYFE ... CN4352.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/R ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-Y0DD ... CN4353.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/w ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-i5SZ ... CN4354.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/B ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-LIbI ... CN4355.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/f ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-a-Y7 ... CN4356.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/_ ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-JnCp ... CN4359.JPG" height="162" width="288" /></a>
Wygląda to na rarytas. Chociaż wczoraj troszkę mi ciśnienie podskoczyło.
Oprócz tego że znalazłem mały purchel poniżej tylnej wycieraczki i dziwne zmiany na lakierze 5 cm od anteny na dachu (dam foty później) to ku memu bezgranicznemu zdumieniu odkryłem że coś było mocno nie tak z maską a zwłaszcza zawiasami.
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-C6Yc ... CN4360.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/3 ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-d3GR ... CN4361.JPG" height="162" width="288" /></a>
Po telefonie do sprzedającej okazało się że maska się otworzyła podczas jazdy i dla tego została wymieniona. Co myślicie? Oglądałem przód dokładnie - widać że był lekko trafiony ale bardziej na zasadzie cmoknięcia niż dzwona. Lampy stare i takie same. Śruba od lewego błotnika tuż przy lampie była odkręcana ale prawa nie. W ogóle zdziwiło mnie że to auto ma przednie błotniki z tworzywa o.O.
To tyle. Na pierwszy ogień poszły nowe żarówki. Dziś będzie polerka lamp i wymiana kołpaków
Pozdro.
Historia auta (znana mi) wygląda tak: Jakaś flotowa przeszłość, potem kolo odkupił ją od swojej firmy, potem sprzedał poprzedniej właścicielce, od której kupiliśmy my. Jak na flotę to dość mały przebieg bo 161 kkm więc może był "kręcony", ale mam to w d...
Jak w temacie faza druga z czego rad jestem. Kolor czerwony (+2 konie) Dizelek czyli to co Małgosie lubią najbardziej. Pewnie mogła by mieć 5d nie 3d ale i tak jestem zadowolony.
Na wyposażeniu ABS, Klima, Elektryka szyb, nie działający autoalarm i może Immo ale nie wiem jak to sprawdzić.
Auto przed zakupem przejrzane przez mechanika - brak korozji, do wymiany tulejka przy palcu od skrzyni. Gumy w większości powymieniane. Robione ostatnio hamulce tył. Faktura na rozrząd przy 143 kkm.
Reszta jak widać na fotach. Czekam waszych komentarzy - zwłaszcza tych najsurowszych
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-sYPO ... CN4350.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/i ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-QYFE ... CN4352.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/R ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-Y0DD ... CN4353.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/w ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-i5SZ ... CN4354.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/B ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-LIbI ... CN4355.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/f ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-a-Y7 ... CN4356.JPG" height="162" width="288" /></a>
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/_ ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-JnCp ... CN4359.JPG" height="162" width="288" /></a>
Wygląda to na rarytas. Chociaż wczoraj troszkę mi ciśnienie podskoczyło.
Oprócz tego że znalazłem mały purchel poniżej tylnej wycieraczki i dziwne zmiany na lakierze 5 cm od anteny na dachu (dam foty później) to ku memu bezgranicznemu zdumieniu odkryłem że coś było mocno nie tak z maską a zwłaszcza zawiasami.
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... site"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-C6Yc ... CN4360.JPG" height="162" width="288" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/3 ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-d3GR ... CN4361.JPG" height="162" width="288" /></a>
Po telefonie do sprzedającej okazało się że maska się otworzyła podczas jazdy i dla tego została wymieniona. Co myślicie? Oglądałem przód dokładnie - widać że był lekko trafiony ale bardziej na zasadzie cmoknięcia niż dzwona. Lampy stare i takie same. Śruba od lewego błotnika tuż przy lampie była odkręcana ale prawa nie. W ogóle zdziwiło mnie że to auto ma przednie błotniki z tworzywa o.O.
To tyle. Na pierwszy ogień poszły nowe żarówki. Dziś będzie polerka lamp i wymiana kołpaków
Pozdro.
Ostatnio zmieniony 13 października 2012, 20:24 przez unikorn, łącznie zmieniany 1 raz.
Jak wiesz dysponuję niezłym miernikiem grubości lakieru. Jak chcesz cieszyć się spokojem to nie pożyczaj. Ale jak Cię korci, to powinienem jutro dogorywać w domu bo zaraz idę do "cioci na imieniny"
W prezencie muszę Ci kupić skarbonkę świnkę, to będziesz od razu odkładał na nowe wtryskiwacze i regenerację turbo i pompy. He he ale złośliwy jestem
W prezencie muszę Ci kupić skarbonkę świnkę, to będziesz od razu odkładał na nowe wtryskiwacze i regenerację turbo i pompy. He he ale złośliwy jestem
No właśnie mnie zastanawia... że ja chyba bez ślimaka mam to auto. Gówno widać tam pod kolektorami od góry ale zdaje się że nie ma tam nic.tommies pisze:regenerację turbo i pompy
[ Dodano: 13 Październik 2012, 18:54 ]
Dzięki tylko że w tym modelu cały przód z plastiku a klapa nowatommies pisze:dysponuję niezłym miernikiem
[ Dodano: 13 Październik 2012, 18:56 ]
ciekawe. Masz jakiś konkretny na myśli (link)?jjmag pisze:filterek kontowy
proszę cię bardzo http://allegro.pl/filtron-ps-820-filtr- ... 10745.html
pierwszy z brzegu osobiście testowany na klekotach i akurat ten typ
pierwszy z brzegu osobiście testowany na klekotach i akurat ten typ
Takiego filterka nie da się zastosować przy nowoczesnych dieslach z CR bo po pierwsze prawdopodobnie nie wytrzymałby ciśnienia generowanego przez pompę a po drugie znacząco by je obniżył, co powodowało by przejście w tryb awaryjny.
Bardzo często powodem awarii są nie tylko opiłki z zacierającej się pompy, ale tez kwas siarkowy...
A kwas siarkowy stosuje się do odbarwiania oleju opałowego udającego ON. Takie po prostu mamy "paliwo" na stacjach. I to nie tylko tych "no name" ale i markowych. Po ubiegłorocznej przygodzie z Neste przestałem wierzyć w markowość paliwa - wszędzie ten sam syf.
Jakoś tak jest śmiesznie że auto zatankowane np. w niemczech nagle dostaje skrzydeł.
Może akurat Uni będzie miał szczęście i długo nic się nie będzie działo.
Sam silnik to niesamowicie oszczędna jednostka i wyniki poniżej 4l spalania nie są czymś niezwykłym.
Niestety forum Clio jest pełne opisów wywalonych tysięcy złotych w regeneracje układu zasilania tego silnika. Słaby układ firmy Delphi + gówniane polskie paliwo to niemal pewniak problemów.
Chyba dosyć już upupiłem Uniego zalem - trzymam kciuki
Bardzo często powodem awarii są nie tylko opiłki z zacierającej się pompy, ale tez kwas siarkowy...
A kwas siarkowy stosuje się do odbarwiania oleju opałowego udającego ON. Takie po prostu mamy "paliwo" na stacjach. I to nie tylko tych "no name" ale i markowych. Po ubiegłorocznej przygodzie z Neste przestałem wierzyć w markowość paliwa - wszędzie ten sam syf.
Jakoś tak jest śmiesznie że auto zatankowane np. w niemczech nagle dostaje skrzydeł.
Może akurat Uni będzie miał szczęście i długo nic się nie będzie działo.
Sam silnik to niesamowicie oszczędna jednostka i wyniki poniżej 4l spalania nie są czymś niezwykłym.
Niestety forum Clio jest pełne opisów wywalonych tysięcy złotych w regeneracje układu zasilania tego silnika. Słaby układ firmy Delphi + gówniane polskie paliwo to niemal pewniak problemów.
Chyba dosyć już upupiłem Uniego zalem - trzymam kciuki
czill właśnie przeczytałem (do połowy) rozdział o regeneracji wtrysków... niemałe koszta Co do paliwa to zgadzam się. Aczkolwiek w firmie lejemy tylko na BP i nigdy problemów nie było.
Przerażony nie jestem a auto bardzo wdzięczne i w całkiem niezłym stanie.
Wczoraj wymieniłem filtr powietrza. Czeka olej + filtr (muszę tylko wymedytować jakiej zupki tam nalać) i zastanawiam się nad wymianą filtra paliwa.
Tak serio to muszę usiąść i poczytać co jest na fakturach przy jakim przebiegu robione.
Tommies kiedy wreszcie na piwo pójdziemy?
Przerażony nie jestem a auto bardzo wdzięczne i w całkiem niezłym stanie.
Wczoraj wymieniłem filtr powietrza. Czeka olej + filtr (muszę tylko wymedytować jakiej zupki tam nalać) i zastanawiam się nad wymianą filtra paliwa.
Tak serio to muszę usiąść i poczytać co jest na fakturach przy jakim przebiegu robione.
Tommies kiedy wreszcie na piwo pójdziemy?
Aktualnie przebywamy z Gosią na działce, siedzimy to do weekendu włącznie. Można wpaść na piwo i spać też jest gdzie. http://www.facebook.com/SwiderWillaHane ... ts&fref=ts SERDECZNIE ZAPRASZAM
Jednocześnie dwie fajne sprawy z Clio:
1. Odświeżone spojrzenie - dla porównania fotka powyżej.
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/t ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-KE4u ... AG0733.jpg" height="239" width="400" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/i ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-tQfk ... AG0735.jpg" height="239" width="400" /></a>
2. Spalanie: Pełen Bak - 100 km w cyklu mieszanym + Pełen Bak = 4,59 ON (Osobliwa matematyka )
Jednocześnie dwie fajne sprawy z Clio:
1. Odświeżone spojrzenie - dla porównania fotka powyżej.
<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/t ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-KE4u ... AG0733.jpg" height="239" width="400" /></a> <a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/i ... site"><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-tQfk ... AG0735.jpg" height="239" width="400" /></a>
2. Spalanie: Pełen Bak - 100 km w cyklu mieszanym + Pełen Bak = 4,59 ON (Osobliwa matematyka )