Złombol 2014

[LuziK]

Witam,

Zapewne większość słyszała o takim przedsięwzięciu charytatywnym jakim jakim jest Złombol. W tym roku trasa prowadzi przez: Czechy, Węgry, Słowację, Słowenię, Włochy, Monaco, Francję oraz Hiszpanię.
Mój kolega bierze udział w tej wyprawie Tarpanem . Każdy z teamów zbiera pieniądze na dzieci z domów dziecka min. 1000 zł.
Gorąco zachęcam do wpłat jakiejkolwiek sumy na konto teamu mojego kolegi, darczyńcy mają możliwość ologowania tarpana swoją reklamą bądź czymkolwiek.

Strona organizatora: http://zlombol.pl/pl/
Strona Tarpana: http://atomowytarpan.wordpress.com/

Na stronie organizatora znajdziecie wszystkie niezbędne informacje oraz listę uczestników.

Na stronie "Atomowego Tarpana" potwierdzenie uczestnictwa oraz wszelkie informacje dotyczące jak wpłacać.

GORĄCO POLECAM

[wiko96]

Tarpanem jadą? Odważnie! Pamiętam, że mój dziadek miał Tarpana i w środku była masakra, taki ciągnik (niektóre silniki przecież były właśnie od nich) tyle że z inną zabudową Będę obserował bo jestem ciekaw jak się Tarpan spisze. Szczerze to też myślałem o Złombolu, w przyszłym roku jechać Żukiem!

[LuziK]

Tarpan silnik Fiatowski, a że fiatów jedzie dużo to nie strach

Hardcore to jest załoga która jedzie Valorexem

[majhutt]

Tarpan silnik Fiatowski, a że fiatów jedzie dużo to nie strach

Mój sąsiad Tarpanowski silnik przerzucił do Ursusa C 360, nie wiem jak ale jeździ po dziś dzień....

[dredzioch1]

W Tarpanach montowali 3 cylindrowego Perkinsa z ciągników:) Masakra.

[tommies]

Taki Perkins miał sporo zalet. Po pierwsze to diesel. Na rope był mały popyt w latach 70-80.
Dodatkowo w latach 80 były kartki na paliwo. Za to beczkę ropy kupowałeś na lewo z SKRu za przysłowiowego litra, bo kierowcy kręcili liczniki a coś z paliwem trzeba było robić. Lepiej sprzedać za litra, niż wylać do rowu Hehe, do dzisiaj pamiętam jak u wuja zawsze stało kilka 200l beczek takiej ropy. Jako jeden z pierwszych posiadał traktor
Po drugie, to spalanie symbolicznych ilości w porównaniu z silnikiem Fiata.

Jako że był to pojazd użytkowy, to zapewne i głośny klekot nie był przeszkodą w drodze na pole. Z resztą akurat silniki Perkinsa w tamtym okresie uchodziły za ciche jak na diesla. Praca takiego C - 360/3P była bardzo ładna.

[RYCHO35]

złombol fajna sprawa, też się do tego przymierzałem ale jakoś inaczej się wszystko poukładało, no ale myśl ta ciągle krąży mi po głowie i może za rok lub dwa.......