Renault 5 Klub Polska

Takie coś pojawiło się w sieci... Pomijając cenę, która jest z kosmosu, nie bardzo wiem czy już na pierwszy rzut oka wygląda to źle, czy jednak się przejechać i zobaczyć?

http://olx.pl/oferta/silnik-1-4-turbo-r ... 018ca4f14b

Nawet, jak pojedziesz i zobaczysz, to ewentualny zakup jest kupowaniem kota w worku. Może się okazać, że silnik i cała reszta jest całkiem sensowna ale może być i całkiem inaczej.

Loteria. Jest razem ze skrzynią to może ma i rozrusznik. Weź miernik ciśnienia i pomierz co wychodzi na cylindrach. To chyba jedyna sensowna metoda aby przynajmniej ograniczyć możliwość kupienia ewentualnej padliny.

za to na forum pojawiła się oferta silnika 1.7 turbo B18FT razem z budą campusa... Czy swap takiego silnika do R5 ma jakiś sens?

Sensu zawsze można się doszukać. Tylko, że projekt zdaje się nie jest dokończony, a samo się nie poskłada. Poszukaj na forum, "jeden z naszych" już ma ten silnik w samochodzie

Moim prywatnym zdaniem, B18FT to najlepsze co może spotkać R5. Brak tego koszmarnego gaźnika, 1.7 samo w sobie ładnie się zbiera, bo nie brakuje pojemności, a turbo robi z niego małego szatana. B18FT to bardzo udana konstrukcja i z potencjałem na łatwe i tanie modyfikacje.

Co do tego niedokończonego projektu, to oglądałem go osobiście i jest mniej różowo niż opisuje to właściciel, ale jeśli cena będzie odpowiednia to można zaryzykować i kupić całą jednostkę napędową ze skrzynią i przyległościami.

Wiem, że brak intercoolera.... Co jeszcze stwierdziłeś jak byleś na miejscu? Jak skrzynia?

Silnika nie odpalaliśmy, chciałem tylko ogólnie zobaczyć czy warto dalej się tematem interesować. Skrzynia była z Volvo. Jeżeli silnik odpali i będzie ładnie pracował oraz miał w normie ciśnienie na cylindrach to można się skusić za odpowiednie pieniądze. Całość widać że długo stała pod chmurką. Może i było przykryte, ale jest ruda na metalowych elementach i wykwity na amelinium.
Jeszcze raz - można wziąć, ale po odpaleniu i sprawdzeniu, oraz za rozsądne pieniądze.