Renault 5 Klub Polska

Cześć,

Kupię 5tkę, tylko wersja 3d, rocznik i silnik są mi obojętne.


Potrzebuję czegoś czym niskim nakładem pracy i pieniędzy będzie można od razu jeździć.
I systematycznie doprowadzać do stanu jak najlepszego. Stan samochodu ma być proporcjonalny do ceny.

Raz już popełniłem błąd i kupiłem samochód którym przejechałem się dopiero po 1,5roku. Drugi raz tego błędu nie popełnię

Mile widziane jeśli będzie blisko Krakowa, duże odległości wzmagają u mnie podejmowanie złych decyzji

Pozdrawiam
Kamil

Sprawdzę autko z Wodzisławia i zdam relacje.

Shimek a to tak poważnie szukasz R5? I jakie masz co do niej plany? chcesz coś przerabiać? ulepszać? zmieniać? ciąć? wstawiać? modyfikować? swapować?

Samochód będzie użytkowany przez mnie 3-4 razy w tygodniu. Będzie to drugi samochód w rodzinie, z racji narodzin potomka Insignie zostawiam żonie i małemu do dyspozycji. Miałem kiedyś syrenę ale to nie jest samochód do tak częstego użytkowania. Po długich poszukiwaniach zdecydowałem że będzie to 5tka. W czołówce był też Suzuki Vitara cabrio.

Podpytam dla pewności, R5 = RENAULT 5 ?

Plan jest taki że będę systematycznie doprowadzał do stanu idealnego. Aby został dla syna Nie mam parcia na trzymanie się oryginału. W 2014 przejechałem Renaultem 4 z Monachium do Krakowa w celu założenia faltdachu dla znajomej. Fajnie wyszło, więc to byłaby modyfikacja która bym się zainteresował
Co do reszty to gdybać nie będę, ale dłubać lubię.

R5=Renault 5 tak w skrócie, chociaż generalnie to R5 jest jakby oznaczeniem pierwszej generacji produkowanej od 72 do 84 roku, po 84 do 96 jest Super 5 (Supercinque).
Faltdach z Twingo powinien idealnie pasować do 5.

Zacznę od słów "szkoda że to tylko Campus" Każda inna wersja w tym stanie już by się sprzedała, takie jest moje zdanie.
Stan blacharski zadowalający parę miejsc do korekty małe ognisko na podszybiu oraz na klapie bagażnika. progi całe i mocne podłużnice przód i tył tez ok, tradycyjne miejsce za lampą po stronie wlewu paliwa ze zrobiona wstawką, ale może być zabezpieczone czyli ruda nie postępuje.
Drzwi kierowcy wymienione i malowane ze względu na korozje ( wymagają regulacji).

Silnik - cyka dość ładnie brak znaczących wycieków krokowy do czyszczenia ( auto stoi od kilku miesięcy w garażu ).
Wymieniona pompa wody i chłodnica - bo poprzedni właściciel dał te części z autem, a obecny właściciel po wymieniał aby stan auta był jeszcze lepszy. Wydech tez świeży, kilka elementów w zawieszeniu.
Opony letnie na alumach komplet stalówek do piaskowania ( oryginały).
Dodatkowe lampy przód, tył, kierownica kilka przełączników i innych drobiazgów.
Tapicerka foteli czysta ładna, jedno uszkodzenie na tylnej części oparcia kierowcy.
Plastiki przy korbotroniku uszkodzone, zadrapane.

Kwestii ceny nie ruszałem bo moim zadaniem było obejrzenie auta - ze względów na konieczność wyciągania kliku gratów z garażu odpuściłem jazdę testową.