Wydmuchana uszczelka pod głowicą

yobi · Post autor: **yobi** » 25 lipca 2007, 20:50

Witam. a więc tak ze dwa tygodnie temu w trasie moja piątka stanęła - po krótkich oględzinach diagnoza uszczelka pod głowicą. rozebrałem patrze uszczelka wydmuchana - kupiłem nową splanowałem głowicę dziś miałem składać ale jeszcze mnie pokusiło by zerknąć jak tłoki wyglądają i sie zaczęło... wyciągnąłem 4 tłok z tuleją i się okazało że jest pęknięty tłok oraz przydało by się wymienić pierścienie bo mają na zamkach około 2-3mm luzu oraz panewki. Co doradzacie jest sens?? kupię pojedynczo jeden tłok?? Mój silniczek C1E 1.1 86rok +LPG. Dodam że w samochodzie prosi się o robotę też tylna belka.

gufner · Post autor: **gufner** » 25 lipca 2007, 20:59

O matko, czlowieku. Wpadles po uszy w g....

Jednego tłoka nie kupisz, jeno komplet i to z tulejami musisz a to koszt ponad 1000 (tysiac) zeta. Wywalaj silnik i kupuj inny. Bardziej sie oplaca.

yobi · Post autor: **yobi** » 25 lipca 2007, 21:18

Ta ale ile dam za silnik i jaki będzie jego stan?? dodatkowo Jeszcze jakby reszta autka była git a tu belka do roboty oraz progi i przednia maska + zderzak:( i co tu robić... chyba złomik będzie:(

lodoo · Post autor: **lodoo** » 25 lipca 2007, 21:20

silnik 1,4 to 300zl....
1,1 jeszcze taniej....
stan do pojezdzenia

naprawa 1,1 jest pod zadnym wzgledem nieoplacalna....

el_palindo · Post autor: **el_palindo** » 25 lipca 2007, 21:22

ja zostawiłem sobie ze swojego 1.1 tłoki na pamiątkę

jak chcesz oddam za frajer

wybierzesz sobie który lepszy

tuleje,głowice, i blok jeszcze też nie wywiezione na złom

el_palindo · Post autor: **el_palindo** » 25 lipca 2007, 21:24

silnik 1,4 to 300zl....

taa chyba goły... i zajechany... kup za 300zł to powodzenia

yobi · Post autor: **yobi** » 25 lipca 2007, 21:38

Oj z nieba mi spadłeś:)

Dziku · Post autor: **Dziku** » 26 lipca 2007, 19:50

el_palindo pisze:
silnik 1,4 to 300zl....
taa chyba goły... i zajechany... kup za 300zł to powodzenia

A po co ci osprzęt? żeby mieć drugi komplet?
Co do stanu, to jak sie chce znaleźć to można, ja kupiłem rozbitka za 500zł i silniczek igiełka, 160 jak złoto latał.
Remontowanie 1,1 nie ma najmniejszego sensu, jak już koledzy powiedzieli, a jak zmienisz jeden tłok, tro sie potem okaże, że troszki inny jednak byłi wał się ukręcił, albo paneki padły itp.

Pozdro

el_palindo · Post autor: **el_palindo** » 26 lipca 2007, 21:08

no to kup te 1.4 za 300zł wg mnie to sporo za mało

krulyk · Post autor: **krulyk** » 26 lipca 2007, 21:13

ostatnio krystian sprzedał 1.4 za 250 a był to całkie spoko silniczek po wymianie uszczelki pod głowicą tylko zawory do regulacji

kilimr5 · Post autor: **kilimr5** » 26 lipca 2007, 21:59

różnie to bywa
nikt gwarancji nie daje
ale jak blacha słaba to 300 i jedziesz dalej później sie pomartwisz

el_palindo · Post autor: **el_palindo** » 26 lipca 2007, 22:22

a jak np ma skrzynie 4 to przy okazji musi wymienić skrzynie...

itd itd... łatwo sie mówi... wiem ile kosztował mnie mój "swap"

McGregor · Post autor: **McGregor** » 27 lipca 2007, 09:19

Może nie za 300 ale jest tutaj:
http://moto.allegro.pl/item219202543_si ... e_750.html

albo ciut taniej:
http://moto.allegro.pl/item219043445_re ... letny.html

el_palindo · Post autor: **el_palindo** » 27 lipca 2007, 09:25

McGregor pisze:albo ciut taniej:
http://moto.allegro.pl/it..._kompletny.html

co to za gaźnik

Dziku · Post autor: **Dziku** » 27 lipca 2007, 09:31

Solex jakiś, miałem takiego w 1,3.
Pozdro