Renault 5 Klub Polska

Da się w R5 wymienić sam sworzeń czy trzeba kupić cały wahacz?

da sie...

Dzięki. To jeszcze jedno pytanko. Mocowanie jest takie jak to na dwie śruby: http://www.allegro.pl/item231191537_now ... 4_irb.html ?
Do samochodu jeszcze nie zaglądałem, a rysunki w książce trochę krzywe.

tak... powiedzialbym nawet ze to ten sam sworzen - tak na oko
kupujesz razem ze srubami... przynajmniej ja tak kupowalem

KinioPP pisze:tak... powiedzialbym nawet ze to ten sam sworzen - tak na oko

ten jest na 1 śrubę a w r5 jest na 2

Wielkie dzięki. Więc sam się za to zabieram i nie oddaje barbarzyńcom zwiących siebie mechanikami .
PS, Jednak mam pytanko. Mogę spotkać się z tym, że będą przynitowane?

el_palindo to ja napisalem a nie kinio... i przypatrz sie na zdjeciu... jak moze byc na 1?? przeciez by odpadl i sie przekrecal... widac na zdjecie krawedz drugiego otworu...

podaje link o ktorym mowisz
http://www.allegro.pl/item231191537_now ... 4_irb.html

Tylko że owszem są dwa otwory i tu i tu, tyle że tak na oko ich rozstaw jest ciut inny. Ale może to złudzenie.

a to prawda - dlatego pisalem ze sa takie same "na oko" - w sensie ze sa podobne a nie ze to ta sama czesc...
po porownaniu widac ze to jednak nie to samo a tylko podobne

na 200 % są przykrecane ........nitowane są w fordach , hoplach i nowych lagunach

Dzięki wielkie. Tak więc powinno pójść gładko nawet bez kanału.

wystarczy lewarek i 20 minut roboty na strone jak sie sprezysz

Lodoo pisze:wystarczy lewarek i 20 minut roboty na strone jak sie sprezysz

a potem na geometrię zawieszenia

No geometrię będę musiał zaliczyć, bo jeszcze końcówki drążków wymienić muszę, a potem cichaczem na przegląd bo się skończył

po sworzniu nie trzeba robic geometrii

odkrecenie przykrecenie sworznia do wahacza to pryszcz gorzej z wycignieciem sworznia ze zwrotnicy ja raz wojowalem (bez sciagacza) jakies 30 minut