Renault 5 Klub Polska

Witam,jakies 4 tygodnie temu wymieniłam całą (kompletną) rurę wydechową.Po jakimś czasie było słychac takie "pyrkanie".Myślałam,że to od nasadki na tłumik przy końcu więc ją odkręciłam(tzw.tunning),ale nic to nie dało dalej sobie tak pyrka raz na jakiś czas.Dzieje sie tak tylko jak puszczam noge z gazu.Czekam na jakis odzew i porady z Waszej strony,w czwartek wybieramy się nad morze i jakies 500 km.przed nami więc wole wiedziec co to moze byc.Dodam tylko,że gość który to wymieniał w tej chwili jest na urlopie.Pozdrawiam Agnieszka

możliwe że coś z zapłonem. sprawdz wszystkie wtyczki przy cewce na początek

Piotrek, mi sie wydaje że to uszczelka która jest między kolektorem a rura wydechową ... albo słabo skręcone albo już wypalona

i to też może być przyczyną

ja tak miałem, przez tydzień tak jeździłem i nie wiedziałem co to, dopóki uszczelka nie miała większego uszkodzenia

To co mi radzicie zrobic tego gościa,który to robił nie ma a ja jutro też jade Renią nad morze???jestem w kropce....

jechać do innego zakładu i zmienić uszczelke,a przy dodawaniu gazu nie "pierdzi"??

nie,przy dodawaniu nie pierdzi

hmm to może gdzieś rozkręcony i jak sie samochód to przodu przechyla to sie robie szczelina i tamtędy dmucha

a masz wydech alu? Też jak zrobiłem cały nowy to pierdziało na początku. Potem sadzą zaszło i jest ok

Ostatni post...

Wysłany: 2008-08-20, 10:52

Nosz daj spokój i nie odgrzewaj kotletów...

Swoją drogą pierwsze słyszę o alu wydechu...

kucorku wielkie sory nie zauważyłem, okaż zrozumienie - sesja poprawkowa

co do Alu wydechu to miałem napisać w " " - taka forma żartu

są w sprzedaży tłumiki rzekomo pokryte Alu

A ja się nie zgodzę. Kotlet to by był z zeszłego roku a nie miesiąca. Czasem kogoś parę tygodni nie ma, czyta i odpowiada na starsze posty. Hehe nie kazdy jak Ty Q czy może nawet ja jet maniakiem i siedzi codziennie
A dobre rady zawsze w cenie mimo że ta nie była zbyt przytomna hehehe

a tak ap ropos tych tłumików aluminiowych. W tym wszystkim chodzi o... kasę . Różnica pomiędzy tłumikiem wykłym a tzw alu.. jest taka:
zwykły -czyli bez zabezpieczeń antykorozyjnych alu- czyli pokryty farbą antykorozyjną z domieszką aluminium- czyli jak kto woli srebrzanką