Renault 5 Klub Polska

Tak tylko wspomnę że żyję...
a jeżdżę obecnie bmw - bez dresu, złotego łańcucha, tlenionej blondynki, amstafa

IS - silnik seryjny (chyba) m42b18 - 136km
zawieszenie - sprężyny Votglanda chyba - 2 miski w ciągu tygodnia straciłem kiedyś


Przy zakupie wyglądał tak mniej wiecej :



tu już pierwszy zakup - felgi (niestety z przygodami bo kupiłem kmpl. ale jedna okazała sie bardzo krzywa )




zabrałem sie za wygląd auta...
niewielkim kosztem auto miało być kosmetycznie poprawione co by nie odstraszało tak jak do tej pory...

na początku spolerowane został cały lakier... a potem jednak wpadliśmy na cudowny pomysł - a moze by cos zrobic jeszcze

zaczeło sie od

myslałem że sie załamie ale nie było nawet tak źle



zaczeło sie od czyszczenia, łatania i zabezpieczania





w miedzyczasie
- pas przedni dolny został wyczyszczony połatany, zabezpieczony, polakierowany
- przygotowalismy felgi do lakierowania i polakierowaliśmy je (troche żałuje ze zdecydowaliśmy sie na lakier żywiczny jakiś)
- poprawiliśmy pas tylny dolny - został zabezpieczony, "zabarankowany" i polakierowany

- poprawiłem maskę która miała dziurki -

zrobiłem czarny pasek... moze brzydki, moze nie - na razie ladnie sie komponuje i mi sie podoba (najwyzej reszte pomaluje w czarny mat)
- przygotowaliśmy błotniki przednie do lakierowania i polakierowaliśmy je
- progi zostały zabezpieczone ponownie "barankiem"



w czasie składania


efekt koncowy (auto zakurzone bo myślałem ze bedzie padać i go nie myłem)









a to kubeł który jeździ juz od jakiegoś czasu ze mną



jeszcze sporo rzeczy zostało do zrobienia


ostatnio mierzyliśmy osiągi -
06-08-2009 23:37

0-100 km/h: 9,0 s

0-10 km/h: 0,5 s
0-20 km/h: 1,0 s
0-30 km/h: 1,5 s
0-40 km/h: 2,1 s
0-50 km/h: 2,7 s
0-60 km/h: 3,7 s
0-70 km/h: 4,9 s
0-80 km/h: 6,1 s
0-90 km/h: 7,1 s
0-100 km/h: 9,0 s

0-100 m: 6,4 s
0-200 m: 10,1 s

lekko spalony start i kolektor wydechowy ma dziurki (jade zaraz wymieniać cały ukł. wydechowy na oryginalny)



ale i tak miłość do piątki nigdy nie minie

ja już mówiłem
is e30 to klasyk


ale piątala kupuj!

kupię piontala kiedyś na pewno

sentyment mam nooo

e 30 piekne auto jeszcze nie klasyk ale juz tak o nim mozna mowic... zawsze mialem sentyment do tego auta... z reszta na miedziance pierwszy dzien bylem takowa... ktory rok masz auta

wg numeru VIN grudzień 1989

a ze sie tak zapytam silnik z e30 czy e36 i czy zmieniasz na wiekszy czy zostajesz przy tym

to oryginalne e30 318is (m42b18)


silnik na razie zostaje

pozniej trza kupic trupa 735 i przelozyc silnik

tudzież anglika e36 328

to juz kup sobie angola e36 m3 i z takiego przekladaj... 3.2 juz by bylo czym pojezdzic

Palindo, ale jak to tak bez dersu?
Dobrze, że żyjesz!

yyy w zasadzie nowe nowiny... tak sie rozpędziłem że kupiłem chyba dziś r5

Ooo... które? Pokaż

wszystko w swoim czasie

Tylko z ciekawości, nie to srebrne z Łodzi?