Renault 5 Klub Polska

jak myślicie czy do super 5 wejdzie "trzepak" od alpiny?

a masz takowy mnie sie wydaje ze inna konstrukcja... jeszcze jedno nie wiem jak w super ale w alpie skrecana jest klatka bodajrze 4 srobami i 12 do budy...

mam takową do kupienia ,pisze bo może ktoś próbował zaadoptować pozostaje wypożyczyć i spróbować skręcić w środku.Jeśli wpasuje sie w obrys wewnętrzny karoseri to bedzie ok

a czy to jest na cala bude czy tak jak w alpach wystepowalo jest to polklatka tylko na czesc tylna

połówka

pożyczę ci na próbę

to poprosze Konrada bo on śmiga często zakopane-białka żeby przywiózł to przymierzymy jak nie wejdzie to ci odwiezie.A jak tam postępy z alpiną?

Matter oryginalny czy na wzor robiona

postepy u mnie czy u gumy

Klatka przymierzona.Pałąk główny pasuje idealnie tylna część wchodzi bez problemu.Jedyna kwestia to przerobienie mocowania.W tej konkretnej klatce z wiśniowej alpy z allegro którą kupił GUMA brakuje tylnej stopki z kawałkiem rury więc przeróbka nie będzie profanacją bo dostanie nowe życie gdybym miał budować klatke od podstaw to już pewnie zdecydowałbym sie na rozbudowaną dwa kubły goła podłoga itd ale plan zakładał samochód cywilny więc pozostanie czerwona wykładzina i tylna kanapa a klatka będzie miłym akcentem.

vino1986 pisze:Matter oryginalny czy na wzor robiona

ori matter nawet zachowały sie pianki z nadrukiem i ori naklejka homologacyjna TUV (pisze r5 alpine turbo od 82r przy kontrolach nawiedzonych policjantów antytuningowców)znawcami piątek to chyba nie sa żeby wiedzieć co r5 a co super 5

vino1986 pisze:postepy u mnie czy u gumy

u jednego i drugiego do sławka mam 15km więc moge nawiedzić a u ciebie cisza coś

no widzę że klatka pasuje to dobrze ja tylne zawieszenie przywiozłem z tulejowania i fajnie to wyszło a amorki za tydzień do zabrania od Lewadowskiego a u was jak tam postępy .

u mnie cisza na planie... problemy z hamulcami tylko... bede robil to w tym tygodniu bo dopiero wczoraj z Wroclawia po prawie 2 tygodniach wrocilem... no i pare duperelek... Guma a Ty rozbierasz ta czerwona alpine na czesci czy nie
a Ty tulejowales przednie zawieszenie i tylne bo z przodem nie mialem problemow z tulejkami ale do tylu nie moglem znalesc i osbie narazie odpuscilem...

PS przyznaj sie jeszcze gdzie amorki nabyles i jakie konkretnie bo Rycho35 i Zbyszek szukaja takowych

vino1986 pisze:PS przyznaj sie jeszcze gdzie amorki nabyles i jakie konkretnie bo Rycho35 i Zbyszek szukaja takowych

mamy takiego pana "doktora" Lewandowskiego w Zakopanem mechanik od zawieszeń starszej daty który potrafi sie pobawić na tokarkach frezarkach itd elementy regenerowane przez niego służą zazwyczaj dłużej niż nowe markowe pamiętam jak robił mi sworznie i końcówki drążków do 205gti to były tak ciasno spasowane że strasznie ciężko chodziły w palcach.Amorki też regeneruje a na życzenie utwardza

a drogie takie zabiegi

amorki jak odbiorę to ci powiem bo z Panem. Lew.jest ciezka sprawa bo Jest bardzo dobry szpec tylko starszy Pan i wymaga .czyste, i musisz być cierpliwy bo jak sie spieszysz to zadrzwi i dowidzenia.tak wiec czekam cierpliwie .Jak widzi się wam ta babcia z Warszawy.jakbym Ją kupił to pare rzeczy bede miał do sprzedania