Renault 5 Klub Polska

spoko,usunąłem posta ale wiadomo że chodzi o wasqu ..
no fakt on nie dłubał ale myśle żeby poczytać ich projekty można sie sporo dowiedzieć i podpatrzeć

zmień gaźnik na wtrysk wielopunktowy.....

i nie żartuję sobie w tym momencie....

seventeammotosport tak zrobili chyba nie

wsmpw pisze:seventeammotosport tak zrobili chyba nie

nom ale on mial gore i chyba silnik od Alpinki... chyba zamontowal wtryski od Maseratti... ja bym jak juz wolal gaznik 4 rzedowy z motocykla... i zmienic dolot pod niego... mysle ze mozna przez nie spokojnie dmuchnac i to juz powinno dac niezly przyrost mocy... bo wtrysk bedzie troszke zabawy... no chyba ze mechaniczny zaadoptowac tak jak robily to Francuzi w latach 80 z turbo 2...

aha mozna jeszcze przyspieszyc delikatnie zaplon... ale trzeba uwazac zeby jeszcze sie w normie miescil... zeby nie doprowadzic do spalanie stukowego... bo chyba korb nie chcesz polamac

wątpię żeby dało sie dmuchać przez zwykłe gaźniki....

mysle ze przez taki mozna by bylo spokojnie dmuchnac...

http://www.motocykl-online.pl/artykuly/Gazniki

myślę że na pewno nie...

i na pewno zabaw z wtryskiem jest mniej jak z 4 gaźnikami pod turbo....

4 wtryski, listwa, przepustnica, MS trochę strojenia i ogień (przy wyeliminowaniu wszystkich niedoskonałości układu paliwowego GTT i mniejszym spalaniu przy większej mocy) Trzeba tylko trochę gotówki zainwestować...

jakiś tam ecumaster i dzika podpytać i sie da

mam w sumie na pdf-ach fabryczne przerobki wolnossacej Alpinki z 92 konnej wlasnie za pomoca 4 gaznikow na 115 i 130 KM bez uturbiania... wiec mysle ze same gazniki mogly by mu siele dac... a sa tez specjalne gazniki motocyklowe w ktore mozna niezle dmuchnac... i mysle za nawet na fabrycznym doladowaniu mial by duzo wiecej koni niz te 115 czy 120...

gaźniki muszą być ciśnieniowe... motocyklowe nie są... o to chodzi...

tzn gaźniki muszą być NADciśnieniowe a nie PODciśnieniowe

nom tak... u mnie w alpie jest PODcisnieniowy...

musi sie to dac zrobic...
http://www.youtube.com/watch?v=7IUone3p ... re=related
przeciez nikt mi nie powie ze taki motorek chociazby jak tu ma taka moc fabryczna... bo fabrycznie przy pojemnosci 1300 maja niecale 200KM...

w motocyklach też są wtryski, wiesz?? gaźniki da się przerobić (uszczelnić) lub zamknąć w puszce w całości... wszystko się da... ale czy jest w tym przypadku sens??

lodoo pisze:w motocyklach też są wtryski, wiesz??

nom wiem o tym doskonale... nawet ostatnio mialem doczynienia zw skuterem Aprilli nie pamietam dokladnie modelu... ale mial 50cm3 i nawet kompa na pokladzie... wynalazek jak chuj...

lodoo pisze:gaźniki da się przerobić (uszczelnić) lub zamknąć w puszce w całości... wszystko się da... ale czy jest w tym przypadku sens??

a czemu niby mialo by to nie miec sensu zero czujniczkow sterownikow i innych piepszot... synchronizacja regulacja i jazda...