czyli zostało mi jeszcze podłaczyć moduł od innej piątki żeby sprawdzić co i jak... Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Wolne obroty - kłopot
Moderator: Moderatorzy
-
karo3003
A ja dzisiaj się przejechałem dalej po zamontowaniu gaznika i powiem wam, że jak na mój gust to sie wiele nie zmieniło, nie otwiera mi sie druga przepustnica bo się nie uporałem jeszcze ze sterowaniem gazem, do 60 km/h to jest nawet nawet, cicho i w ogóle, ale potem to jest tylko huk jakbym testował możliwości żuka, nie wiem dziwne to dla mnie jest, no i tak na słuch to chyba nie mam wolnych obrotów, ale nie jestem pewien - nie mam obrotomierza. Czy to możliwe zebym miał silnik na wykończeniu?? To by mi żarł olej chyba nie? A i poza tym po kilku km jazdy zaczyna świecić kontrolka od tem silnika
-
karo3003
no tak ciśnienie, ale pali w normie, po prostu jest huk i tyle, jeszcze objeżdże trochę, moze spodziewałem się za duzo.... ![:]](./images/smilies/yeah.png)
W każdym razie gaznik musi chodzić dobrze, tam nie ma czary mary jak na wtrysku - tysiąc kabli i milion możliwości co sie mogło zepsuć, tylko potrzeba cierpliwości i fachowej reki! miałem już dwa auta na gazniku i byłem zadowolony, pierwsze to był maluch 
Mam straszną przeprawę z tą piątką...
W każdym razie gaznik musi chodzić dobrze, tam nie ma czary mary jak na wtrysku - tysiąc kabli i milion możliwości co sie mogło zepsuć, tylko potrzeba cierpliwości i fachowej reki! miałem już dwa auta na gazniku i byłem zadowolony, pierwsze to był maluch Mam straszną przeprawę z tą piątką...-
vino1986
jak to sie mowi... szukajcie a znajdziecie
http://pl.wikipedia.org/wiki/Spalanie_stukowe
nawet na wiki ktos to sensownie opisal
http://pl.wikipedia.org/wiki/Spalanie_stukowe
nawet na wiki ktos to sensownie opisal
-
vino1986
Nie, to nie wchodzi w grę. Ogólnie rzecz biorąć grzeje się , jak się przegrzeje to tak jakby zbierał się gorzej, jak się nei zaświeci kontrolka to ja wiem... na dwójce do 80 kmh, towarzyszy temu huk jakby było za duzo powietrza... I w ogóle wydaje mi sie że troche za głośno chodzi, chociaż u mnie tez słychac cos tam przy wydechu, taki gwizd, moze gdzieś nieszczelne jest.... a i rura w pewnym momencie ociera sie, jest po prostu za blisko osłony tej metalowej przy baku, podczas spawania rury do kolektora sie przestawiło tam. Jak zdejmę przewód od przyspieszacza, to auto zbiera sie w zasadzie tak samo... na czym polega praca tego ustrojstwa... Czy te przewody od EGR mają jakieś znaczenie?? Na razie podpiąłem je pod zawór od EGR co był na mono i jest jeszcze puszka od EGR-u Jeden przewód z niej musiałem zaślepić, natomiast przewody od webera podpiałem zgodnie z serwisówką do tego plastikowego elektrozaworu czy jak to nazwać... Chciałem zobaczyć co się będzie działo Ogólnie to jakby chodził lepiej tylko nie wiem czy przez to czy przez prysnięcie wd 40 do gaznika i wyczyszczenie dysz
Ogólnie to jakby chodził lepiej tylko nie wiem czy przez to czy przez prysnięcie wd 40 do gaznika i wyczyszczenie dysz