Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
klatka z alpy
Moderator: Moderatorzy
-
vino1986
-
carmaker
-
vino1986
-
carmaker
-
carmaker
Klatka przymierzona.Pałąk główny pasuje idealnie tylna część wchodzi bez problemu.Jedyna kwestia to przerobienie mocowania.W tej konkretnej klatce z wiśniowej alpy z allegro którą kupił GUMA brakuje tylnej stopki z kawałkiem rury więc przeróbka nie będzie profanacją bo dostanie nowe życie ![:]](./images/smilies/yeah.png)
gdybym miał budować klatke od podstaw to już pewnie zdecydowałbym sie na rozbudowaną dwa kubły goła podłoga itd ale plan zakładał samochód cywilny więc pozostanie czerwona wykładzina i tylna kanapa a klatka będzie miłym akcentem.
przy kontrolach nawiedzonych policjantów antytuningowców)znawcami piątek to chyba nie sa żeby wiedzieć co r5 a co super 5
do sławka mam 15km więc moge nawiedzić a u ciebie cisza coś
gdybym miał budować klatke od podstaw to już pewnie zdecydowałbym sie na rozbudowaną dwa kubły goła podłoga itd ale plan zakładał samochód cywilny więc pozostanie czerwona wykładzina i tylna kanapa a klatka będzie miłym akcentem.
ori matter nawet zachowały sie pianki z nadrukiem i ori naklejka homologacyjna TUV (pisze r5 alpine turbo od 82rvino1986 pisze:Matter oryginalny czy na wzor robiona
przy kontrolach nawiedzonych policjantów antytuningowców)znawcami piątek to chyba nie sa żeby wiedzieć co r5 a co super 5
u jednego i drugiegovino1986 pisze:postepy u mnie czy u gumy
do sławka mam 15km więc moge nawiedzić a u ciebie cisza coświtajcie koledzy
no widzę że klatka pasuje to dobrze ja tylne zawieszenie przywiozłem z tulejowania i fajnie to wyszło a amorki za tydzień do zabrania od Lewadowskiego a u was jak tam postępy .
Guma.
-
vino1986
u mnie cisza na planie... problemy z hamulcami tylko... bede robil to w tym tygodniu bo dopiero wczoraj z Wroclawia po prawie 2 tygodniach wrocilem... no i pare duperelek... Guma a Ty rozbierasz ta czerwona alpine na czesci czy nie 
a Ty tulejowales przednie zawieszenie i tylne bo z przodem nie mialem problemow z tulejkami ale do tylu nie moglem znalesc i osbie narazie odpuscilem...
PS przyznaj sie jeszcze gdzie amorki nabyles i jakie konkretnie bo Rycho35 i Zbyszek szukaja takowych
a Ty tulejowales przednie zawieszenie i tylne
bo z przodem nie mialem problemow z tulejkami ale do tylu nie moglem znalesc i osbie narazie odpuscilem...PS przyznaj sie jeszcze gdzie amorki nabyles i jakie konkretnie bo Rycho35 i Zbyszek szukaja takowych
-
carmaker
mamy takiego pana "doktora" Lewandowskiego w Zakopanem mechanik od zawieszeń starszej daty który potrafi sie pobawić na tokarkach frezarkach itd elementy regenerowane przez niego służą zazwyczaj dłużej niż nowe markowe pamiętam jak robił mi sworznie i końcówki drążków do 205gti to były tak ciasno spasowane że strasznie ciężko chodziły w palcach.Amorki też regeneruje a na życzenie utwardzavino1986 pisze:PS przyznaj sie jeszcze gdzie amorki nabyles i jakie konkretnie bo Rycho35 i Zbyszek szukaja takowych
no hej
amorki jak odbiorę to ci powiem bo z Panem. Lew.jest ciezka sprawa bo Jest bardzo dobry szpec tylko starszy Pan i wymaga .czyste, i musisz być cierpliwy bo jak sie spieszysz to zadrzwi i dowidzenia.tak wiec czekam cierpliwie .Jak widzi się wam ta babcia z Warszawy.jakbym Ją kupił to pare rzeczy bede miał do sprzedania
Guma.