wypalanie kopułki

jjmag · Post autor: **jjmag** » 14 grudnia 2010, 18:08

panowie wasze pomysły co morze być przyczyną częstego aż nader wypalania kopułki bo zaczyna już mnie to wpieniać

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 14 grudnia 2010, 18:14

świece przewody

djmonkey · Post autor: **djmonkey** » 14 grudnia 2010, 21:11

za mała rezystancja przewodów oraz świec zapłonowych lub Kiepskiej jakości materiał przewodzący w kopułce

jjmag · Post autor: **jjmag** » 15 grudnia 2010, 08:44

kabelki sentecha w październiku wymieniane razem z kopułką beru i palcem boscha świece stare były z bosha nowe z ngk na jednych i na drugich historia się powtarza

tommies · Post autor: **tommies** » 15 grudnia 2010, 09:07

To może cewka nie teges i daje za duże napięcie albo za duży prąd

jjmag · Post autor: **jjmag** » 15 grudnia 2010, 09:43

zamówiłem dzisiaj z feceta kopułkę i palec oraz nowe świece ngk na starej kopułce aż tak nie było i tamta miała x lat po prostu człowiek chciał zrobić lepiej, a czy regulacja zaworów może mieć cos z tym wspólnego

RYCHO35 · Post autor: **RYCHO35** » 16 grudnia 2010, 11:42

zorientuj się czy na przykład nie występują dwa rodzaje palców rozdzielacza. Kiedyś do alpiny kupiłem i okazało się że styk na nowym palcu był nieco krótszy, wszystko działało ale w kopułce była zbyt długa iskra i wypalała styki. Ważną rzeczą jest też to czy w oryginale występuje palec z rezystorem czy bez. Sprawdź też na wymontowanym aparacie czy ośka nie ma luzów poprzecznych.

jjmag · Post autor: **jjmag** » 16 grudnia 2010, 12:13

ośka na pewno nie ma luzów, w orginale nie wystepował palec z rezystorem jedynie co może być to tak jak napisałeś przykrótki palec a każde czyszczenie styków jeszcze zwiększało tę przerwę i szybciej się wypalały

[ Dodano: 16 Grudzień 2010, 17:17 ]
po założeniu nowej kopułki i świec problem jak ręką odjął wcześniej na zimnym motorku musiałem dobrze silnik rozhuśtać żeby zapaliła teraz zaciągnołem ssanie 2 przekręcenia silnikiem pstryk i chodzi, teraz wnioski: jeśli kupujecie kopułkę to bierzcie zawsze w komplecie z palcem tej samej firmy dlaczego otóż boshowski palec w zestawieniu z nową kopułką był o 1,5mm krótszy i to najprawdopodobniej powodowało wypalanie starej kopułki

przemeq · Post autor: **przemeq** » 2 marca 2011, 07:57

Podłącze się do tematu, rano nie odpalił a palec Boscha kopułka Valeo.
Coś łapał na 1 cylindrze i koniec podobnie miałem parę dni temu pod pracą
Kable zmienione na Boscha.
Ten zestaw wytrzymał 3-miesiące.
Gdzie można znaleźć ile omów powinien mieć każdy przewód WN i ilu omowa cewka WN powinna być. Świece są na 100 % bez rezystora jedynie co mi przychodzi to te kable żę maja nie właściwą oporność.
Czy instalacja LPG sprzyja wypalaniu kopułki i palca.

Silnik to c1e 760 1.1

RYCHO35 · Post autor: **RYCHO35** » 2 marca 2011, 09:46

przemeq pisze:ile omów powinien mieć każdy przewód WN i

jeśli mnie pamięć nie myli to nie mniej niż 47 kiloom (jeśli się myle to niech mnie ktoś poprawi)

przemeq pisze:ilu omowa cewka WN

zależy od typu cewki

przemeq pisze:Czy instalacja LPG sprzyja wypalaniu kopułki i palca.

na ten temat zdania będą pewnie podzielone, ale faktem jest że lpg jest bardziej czuły na wszelkie nieprawidłowości w układzie zapłonowym

przemeq pisze:Podłącze się do tematu, rano nie odpalił a palec Boscha kopułka Valeo

sprawdź to co pisałem wcześniej
U mnie na lpg w r19 i potem w lagunie zestaw nowych kabli, kopółki i palca wytrzymywał 1,5 - 2 lat maksymalnie

przemeq · Post autor: **przemeq** » 2 marca 2011, 10:43

Wiem że palce się różnią palec EPS czy Faceta jest inny niż Bosch.
Szukam teraz kompletu od jednego producenta.
Generalnie - 10 pali - 15 pali jak trochę cieplej kicha, podmienię jeszcze cewkę jaka ona ma oporność na uzwojeniu
Stara ma około 2 om nowa około 4 om.
Palec w aparacie nie ma luzów ja ich nie wyczuwam.

Przemeq

RYCHO35 · Post autor: **RYCHO35** » 2 marca 2011, 10:54

przemeq pisze:Generalnie - 10 pali - 15 pali jak trochę cieplej kicha

stawiałbym na przewody, przy temperaturach minusowych nie ma wilgoci w powietrzu i pali, jak jest cieplej to jest też wilgoć w powietrzu i wtedy dupa blada

Kiedyś miałem taki przypadek że auto w zimie odpalało normalnie a po ok 10-15 minutach zaczynało przerywać, dusić się i zalewać świece. Za cholere nikt nie mógł dojść co jest grane-wymieniłem kable i po problemie.

[ Dodano: 2 Marzec 2011, 11:00 ]

przemeq pisze:Stara ma około 2 om nowa około 4 om

generalnie przy zapłonie elektronicznym powinna być cewka niskoomowa ale czy ma to być 2 czy 4 omy to niestety nie wiem. Miałem kiedyś na kompie dużo danych do nowych i starych piątali ale przy formatowaniu usunąłem niechcący.

lodoo · Post autor: **lodoo** » 2 marca 2011, 11:37

nie kupować kopułki BERU to raz, dwa palec i kopułka od 1 producenta - nie koniecznie takiego "najlepsiejszego"

gaz ma taki sam wpływ na trwałość kopułki jak na trwalość zamka w drzwiach po stronie pasażera...

ale na pewno kopułka ma wpływ na pracę silnika na LPG (strzały, prychanie, dławienie)

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 2 marca 2011, 11:45

kurde ja mam beru i jest git...

tommies · Post autor: **tommies** » 2 marca 2011, 14:29

Ja też uważam, że BERU to znakomita firma.
W pełni zgadzam się, że kopułka i palec powinny być jednej firmy, a najlepiej kupione jako zestaw.