miałem tak kiedy brakowało tulejki centrujacej rozrusznik ze skrzynią
niewiem jak w Clio ale jak skrzynia z R5 to powinna takowa być
Ogłoszenie dla zarejestrowanych użytkowników:
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
Ze względu na to co się wydarzyło z naszym forum musisz zrobić kilka rzeczy żeby mieć znowu dostęp do swojego konta.
Spróbuj się zalogować, jeśli się to nie powiedzie, kliknij "zapominałem hasła"
Podaj swój mail i dostaniesz link do zmiany hasła - proponuję zmienić hasło na trochę mocniejsze niż mieliście ostatnio.
Dobre hasło to minimum 8 znaków, zawierające duże i małe litery, cyfry oraz znaki specjalne jak - !@#$%^&*
Po zalogowaniu nowym hasłem zmień język forum na polski. Klikasz w swoją nazwę u góry po prawej a potem - User Control Panel -> Board Preferences -> Edit Global Settings -> My Language -> Polski -> i klikasz Submit
W miarę wolnego czasu forum będzie usprawniane i będą dodawane nowe funkcje.
Jeśli pojawiły się w twoim profilu dziwne "krzaczki" zamiast polskich znaków, proszę popraw je.
Dadaj również brakujące informację, taki jak płeć i swoje media społecznościowe itp.
skrzynia z GTT jak to jeździ?
Moderator: Moderatorzy
-
Arti
-
julian_RSi
Masz na myśli tulejki które są w otworach, przez które przechodzą śruby mocujące rozrusznikkilimr5 pisze:miałem tak kiedy brakowało tulejki centrujacej rozrusznik ze skrzynią
niewiem jak w Clio ale jak skrzynia z R5 to powinna takowa być
Bo jeśli tak to qqrffa wybiłem je bo się skrzynia nie chciała zejść
-
julian_RSi
-
kilimr5
-
Arti
-
julian_RSi
-
julian_RSi
No właśnie czy tylko teraz dojdę z tymi tulejkami do ładuLodoo pisze:moze wystarczy poluzowac wszystkie srubyi tylko wysunac skrzynie o 1cm i wepchnac tulejki....
Myśłalem żeby zsunąć skrzynię ze szpilek dokładnie pooglądać komorę skrzęgłową i znaleźć miejsca gdzie zaparło się koło zamachowe....i flexą podszlifować 
No i skrzynia ponownie zrzucona, okazało się tak jak przypuszczałem że koło zamachowe zblokowało się o wnętrze komory sprzęgłowej, a dokładniej mówiąc o dwie tulejki ustalające przez które przechodzą śruby
Porównałem ze starą skrzynią i okazuje się że skrzynie w clio i R5 są takie same, tylko w piąteczce występują owe tulejki, a w clio nie, zostają gołe podtoczenia 
No i człowek oczywiście na własnych błędach się uczy.
Po ponownym złożeniu napędu...bajka, wszystko śmiga aż miło
Tylko że moja radość nie trwała zbyt długo bo za mną ciągnie się szeroka struga oleju
Olej wycieka jakoś dziwnie, bo poprzez prawą półoś, żeby było śmieszniej to simering jest suchuteńki, a olej wypływa tak jakby z wnętrza wałka który wychodzi ze skrzyni :-x Tylko którędy tam może olej lecieć, przecież wałek nie ma chyba żadnego kanału do wnętrza skrzyni -
Greg205
-
julian_RSi
Sprawa wyjaśnionaGreg205 pisze:no nie ma tam żadnego otworu do smarowania - robiłem skrzynie od gtt jakieś 5 dni temujulian_RSi pisze:Tylko którędy tam może olej lecieć, przecież wałek nie ma chyba żadnego kanału do wnętrza skrzyni
popatrzę jutro na to ale to dziwna sprawa
Olejem lało spod wyjścia na prędkościomierz Clio ma wyjście na linkę a Gtt optyczny czytnik, więc linki nawet nie podpinałem, ale nie wiedziałem że wyjście na licznik ma smarowanie i to stamtąd olej wyrzucało Po przejechaniu jakiś 300m zgubił prawie litr oleju, więc jak bym tak wyszedł piecem na drogę to bym pewnie za daleko nie zajechał :-? Autko już generalnie hula, co prawda tylko na 4 biegach, bo nie nie mam czasu wybieraka wyregulować i brakuje miejsca na wbicie "5" ale po mieście na razie starczy
Problemem są tylko fotoradary, bo prędkość nieznana, natomiast po konfrontacji z autkiem kumpla wiem że na "4" przy 2000rpm mam około 60km/h, więc jakoś to 50 i 70km/h ( bo te prędkości warto w mieście w wyznaczonych miejscach znać ) metodą dedukcji sobie wyliczam według obrotka.A wrażenia, no jednym zdaniem..szybko ale troszkę za krótko na tej skrzyni idzie, ale zobaczymy jak będzie jak piątka wróci na swoje miejsce
-
Greg205
-
julian_RSi
Też miałem taki plan, bo zegary mogę od kumpla zapożyczyćGreg205 pisze:Załóż zegary od GTT tak jak ja zrobiłem w moim Clio Ph1 z silnikiem i skrzynią od gtt i po problemie z prędkościomierzem.
..tylko niestety kabla tego który jest zamiast linki nie ma na zbyciu...a w serwisie chca za ten kawałek drutu....800 zeta 
Więc jak na razie odpuściłem sobie temat
Choć moja druga połówka ostro na brak prędkościomierza narzeka -
Greg205