Gdzie moj 5 bieg???

Mamooth · Post autor: **Mamooth** » 15 sierpnia 2007, 20:07

a wiec tak wczoraj wchodziła "5" topornie a dzisiaj juz wogole nie mam piatego biegu, teraz standardowo wrzucajac "5" mam "3", o co kaman???
Czekam na sugestie i podpowiedzi, co z tym fantem zrobic? czy jest to moze wina wybieraka czy tej "łuski"??? zaznaczam ze zadnych chrupow i zgrzytow nie ma i nie było...

gufner · Post autor: **gufner** » 15 sierpnia 2007, 20:20

Na dzien dobry co ja zorbilem jak przestay biegi wchodzic

- ładujesz sie pod autko i musisz recznie zobaczyc czy wchodzi ci piatka. czyli lapiesz paluchem wybierak i wciskasz go tam gdzie powinna byc piatka, tylko sie nie pomyl, sprawdz 10 razy ze to 5 weszlo.
-jak wejdzie bedziesz wiedzial ze skrzynia jest oki, pozostaje tak ustawic drazek, aby wybvierak po merdnieciu galka wchodzil na miejsce 5tki, byc moze miales poluzowana srubke laczaca drazek z galka, albo drazek i wybierak.
-najwazniejsza sprawdzic czy recznie piatke wejdzie.

Powodzenia.

clio-energy · Post autor: **clio-energy** » 16 sierpnia 2007, 11:58

jezeli okaze sie ze nie wchodzi na wybieraku, to do smarowania piątego biegu jest taka rynienka Widoczna po zdjeciu dekla, jezeli ona ci sie złamała to straciłes smarowanie piatki i sie najzwyklej zatarła......jak cos to mam taką rynienkę stalową (smieje sie ze z a grupowej skrzyni renaultsport)

lodoo · Post autor: **lodoo** » 16 sierpnia 2007, 15:14

i jeszcze sprawdz cyz nie ma nadmiernych luzow n calym mechanizmie...

kabar · Post autor: **kabar** » 16 sierpnia 2007, 15:18

Heh.. luzy to napewno są, jak to w R5

Ja swoje już zwalczyłem przy drążku, jeszcze są minimalne na tej dźwigni przy skrzyni, ale to następnym razem.

rotti · Post autor: **rotti** » 16 sierpnia 2007, 19:09

Lodoo pisze:i jeszcze sprawdz cyz nie ma nadmiernych luzow n calym mechanizmie...

a u mnie luzów ,ba luzu jakiegokolwiek , brak .
Dźwignia zmiany biegów chodzi topornie .
Podniosłem dzisiaj autko ,lecz na wybieraku przy skrzyni wszystko jest OK a jak mniemam problem prawdopodobnie jest/znajduje się w mechanizmie wewnątrz przedziału pasażerskiego
Proszę o pomoc,sugestie i ewentualnie sposób naprawy

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 16 sierpnia 2007, 23:20

myśle żeby wyjąć cały drązek co jest w kabine i zobaczyć czy chodzi ciężko czy lekko jeśli ciężko to najlepiej wymienić ja naprzykład to jeszcze tego nie naprawiałem to nie wiem jak to sie robi może ktoś ci podpowie....

clio-energy · Post autor: **clio-energy** » 17 sierpnia 2007, 07:12

a spróbuj popuscic srube na widełkach od drązka do wybieraga moze nie ma tam tulejki i ma za duze tarcie, albo ten plasticzek co wchodiz w skrzyni otulajac kulke na końcu wybieraka sie zuzył, musisz to rozebrac i dokładnei ogladnąc

lodoo · Post autor: **lodoo** » 17 sierpnia 2007, 14:27

jak naprawic - za jakis czas pokaze u siebie w temacie fotki i opic calej naprawy drazka

generalnie trzeba rozebrac wyczyscic i zlikwidowac luzy oraz nasmarowac

jesli luzy sa tak duze ze nie da sie zniwelowac jakas podkladka albo kawalkiem detki

to trzeba wymienic poodzespoly - kabar mowil ze sa zestawy naprawcze...

pod skrzynia - palec + przegub otulajacy kulke 35zl
drazek zmiany biegow w aucie - przegub itd niecale 40zl
zawias na samym dole drazka - 15zl

jakos tak...

ja postaram sie troche pryzkombinowac zeby tgego nie kupowac, a jak nie zadizala to wtedy kupie

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 17 sierpnia 2007, 14:51

a mi w 19 ciężko biegi wchodzą to też może być to???? przy drążku coś sie kantuje??

Karol · Post autor: **Karol** » 17 sierpnia 2007, 17:43

mi w piatce biegi wchodziły ciężko, a np trójka prawie wcale jak nie było oleju w skrzynce...

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 17 sierpnia 2007, 23:07

e nie olej jest w skrzynce wydaje mi sie że to dzwignia musze odpiąć i zalokać

rotti · Post autor: **rotti** » 18 sierpnia 2007, 08:20

wsmpw pisze:e nie olej jest w skrzynce wydaje mi sie że to dzwignia musze odpiąć i zalokać

umnie olej w skrzyni też jest a odnoszę wrażenie że to jednak lewar od biegów ma opory ,chyba jednak będę musiał rozebrać mechanizm i ...... może naprawić

Mamooth · Post autor: **Mamooth** » 18 sierpnia 2007, 15:46

Przyczyna mojego problemu to popekana podłuzenie i poprzecznie nazwe to fachowo

"rurka" łącząca wybierak z lewarkiem

Normalnie jak wszedłem pod auto, ruszyłem ją delikatnie delikatnie i zlamała sie juz całkiem...zarowka w głoofce od razu i patent na szybkiego jak widać na zdjeciach blacha + cybanty, posciagałem staruszkowi wszystkie cybanty jakie miał na wężach w ogrodzie bo pora była późna

Ciesze sie więc, że to nic poważnego czyli nie skrzynia

Od razu lepiej mi jedyneczka i dwójka wchodzi

Teraz pytanie

Czy coś takiego dostane w sklepie czy może ma ktoś na zbyciu takie cus

lodoo · Post autor: **lodoo** » 18 sierpnia 2007, 17:48

mam ten sam problem... chyba najlepiej kupic kawalek gruszej rurki i pospawac sobie taki drazek - bo ta to ma scianke cvhyba pol milimetra i szybko ja zrzera - i wlasnie dokladnie w tym samym miejscu mi pekla... ja bede spawal sobie nowa chbya ze kupie od kolegi - zobacze w jakim stanie ma...