Renault 5 Klub Polska

Chyba mi strzelił bo co rano trzeba pokręcić nim zapali. Jak już zapali po sekundzie gaszę i odpala na rys. Obstawiam że paliwo się cofa w przewodach (cofnie się aż tak bardzo żetrzeba kręcić 15-20 sekund?). Pytanie gdzie jest zawór zwrotny - w pompie?

zaworkow jes kilka - w pompie... kupuje sie zestaw naprawczy jakichs tam membranek i zaworkow....

Po co aż kilka w pompie? ....

Kupię pompę

no ja tam nie wiem dokladnie jakies tam sa zaworki membranki i takie tam... nie widizalem tego na wlasne oczy to nei wiem jak to wyglada...

jaka pompa?? przeponowa napędzana z wałka??

są dwa zaworki w korpusie i membranka.
zdaje mi się że te zaworki pracują naprzemiennie. i są na sprężynkach. to takie małe krążki. na ośce i sprężynce. jak się sprężynki wyrobiły, to może się cofać...

nowa pompa przeponowa to chyba 90 zeta...

Zresztą zestawu naprawczego i tak nigdzie nie kupisz ja w każdym sklepie w Krakowie byłem i nigdzie tego nie mieli - powiedzieli że już nie robią bo sie nie opłaca...

pewnie, że sie nie opłaca, a jak kupisz nówkę, to masz długo spokój... jak chcesz, to mam zaworki ze starej pompy, gdzie membrana przecieka...

teraz juz sie nie kupuje i nawet sie nie kupi zestawu naprawczego do pompy paliwa

no najlepiej kupić nufkę...

mam ten sam problem u siebie, nie da sie jakiegoś osobnego wężyka zwrotnego na przewodach założyć?

ale ale... to chyba o rożnych pompach mówimy... u mnie (sofabex) jak jest za dużo paliwa to na pompie z góry jest rurka z przewodem zwrotnym do baku...