WEBER 32 DRT - jak podpiąć w silniku C1J ???

[Karol]

Własnie dostałem paczkę z gaźnikiem i kolektorem do niego

1. i mam mały problem jak to ustrojstwo podpiąć jest jakiś system węzyków do niego ale w ogóle nie wiem, gdzie co podpiąć

2. wiem, gdzie dać paliwo. gdzie chłodzenie, gdzie kabelek z modułu. ( co to za kabelek?? on jest podpinany do jakiegoś zaworku chyba)

a reszta rzeczy??

3. no i: czy muszę zaślepiać dziurkę między kolektorami EGR??

4. jesli zaloże go, i dam mu paliwo z pompy przeponowej, to rozumiem, że nie muszę cudować z tymi wężykami??

5. z czym ma byc połączony ten czujnik ciśnienia / podciśnienia na kolektorze ssącym??

6. z czym ma być podpięty pionowy króciec na kolektorze ssącym??

7. podstawka gaźnika, rurka od strony bloku silnika. co to to jest??

głownie żuwika proszę o pomoc, on się zna bo śmigał na weberku

może jakiś schemacik

[żuwik]

1. Moduł do dolnego króćca od strony ściany grodziowej oznaczonego czarnym ringiem jeśli nikt nie zepsuł, górny zaślepiasz (nie masz obsługi urządzenia, które było sterowane przez ten króciec).
2. paliwo od przodu, chłodzenia w gaźniku nie ma, co najwyżej grzanie - dwa króćce w podstawie gaźnika, jeden od strony pompy, drugi ściany grodziowej.
3. Nie słyszałem o Weberze z EGR, nie wiem co to są kolektory EGR, fota by sięprzydała.
4. Zasilanie w paliwo takie jak w przypadku zwykłego 1.4 styknie raczej. Nie cuduj, po prostu podepnij.
5. Fota - nie znam czujnika.
6. Fota - nie znam króćca.
(jedno z tych dwóch zapewne okaże się być podpięciem serwa wspomagania hamulców)
7. Niby że od pochłaniania gazów z odmy na jałowym, u mnie była tak zapchana że chyba nic nie robiła. Z niej wychodzi cienki wężyk do trójnika na pokrywie zaworów, z drugiej strony trójnika gruba odma do puszki filtra. Trójnika zapewne nie masz - ASO za 24zł albo zaślep to wyjście ze stopy i spokój.

Wrzuć te foty to podumamy dalej. Daj też parę ogólnych.

[Karol]

wielkie dzięki foty wieczorkiem, bo teraz muszę coś jeszcze załatwić

serwo pompy hamulcowej wiem gdzie podpiąć

[karkosz]

Daj foty daj nie tylko Zuwik smigal na weberku,co do elektryki w tym gaznkiu to byl tylko dwie wersje z elektrycznym zawrem wolnych obrotow i bez, co do zaslepiania kroccy przerobilem 3 wersje gaznikow wszytskie chodzily jednak mialy inaczej zaslepiane krocce co nie ktore takie te malutkie od str. sciany grodziowej,po przeciwnej str.gaznika byla tazke opcja na jakis krociec nie bylo igdy roznicy,co do rurek to do modulu inaczje podlaczone nie wyregulujesz gaznika fotyyy.

[żuwik]

Karkosz - rozebrałem webera na śrubki i nie czaję o czym piszesz Za dużo na raz wooolniej

W r5 nie występowały webery bez zaworu odcinającego paliwo. W innych raczej też nie, chyba że ktoś życzył go sobie usunąć.

[Karol]

jeśli dobrze rozumiem, chodzi o zawór iglicowy z nim nie ma problemu wsuwka z modułu, i gitara

w sumie fotek nie zrobiłem, bo dałem sobie radę

gaźnik ponoć nie jest z piątki zresztą, pytajcie kilimr5'a

od strony grodzi mam 3 króćce
dwa były 'zdemontowane', ale w zestawie

do najniższego dam podciśnienie z modułu, jeden zaślepiłem a trzeci jest połączony z czymś, co ma wpływ na przepustnicę, względem podciśnienia w innych gaźnikach też to było tak podpięte, więc powinno działać.

a krócicec w podstawce zaślepiony metalowym kołeczkiem

chyba mam to rozpykane, jak na moment przestanie padać, idę zerwać stary kolektor, i zamontować 'nowy' najgorsze, że żeby się dostać do dolnych śrub kolektora trzeba ściągać rozrusznik który dopiero wczoraj założyłem - też 'nowy', ale cichutki i sprawny

dzięki żuwik za podpowiedzi, zobaczymy jak to zadziała i czy będzie czuć lekki przyrost mocy

re5pect

p.s. chyba będzie okazja do dodania czegoś w dziale o mojej Renatce

[karkosz]

Wystepowaly webery bez zaworu elektrycznego odcinajacego paliwo tzw.wolnych obrotow mam taki gaznik zamontowany,jest w to miejsce zwykla dysza.Dam fotki jutro mam jeszcze 1 zapasowy i 2 na czesci.Pozdrawiam.

[Karol]

ma ktoś schemacik regulacji tego gaźnika??

jutro odbieram zestaw naprawczy, więc czeka mnie bardzo dokładne czyszczenie i odmaczanie ( zwłaszcza że jestem na L4 to mam czas )

no i jak rozbiorę, to będę musiał poskładać i wyregulować zwłaszcza o przepustnice mi chodzi, bo obroty to już broszka mojego ojca

[karkosz]

Obiecane fotki sorki ze po takim czasie
nr. 1






nr 2 i 3


bez el.zaworu igl. widoczny brak gwintu gladka powierchnia troszke zabrudzona.


z el.zaworem


i ich oznaczenia

taki mam teraz zalozony z zaworem el. a tu jest w ver. bez.

taki byl. jako fabryczny tylko ze prod.niemieckiej nie tak jak te francuskiej




pare innych fotek niestety nie moglem znalezsc org.gaznika prod niemieckiej gdzies zabladzil.







Generalnie nie ma co tu regulowac na sucho.Wyczyscic wymienic zlozyc,zamontowac, i dopiero regulowac, druga przpustnica musi Ci sie zamykac do konca, na pierwszej regulujesz obroty,a wkretem katowym sklad mieszanki.Pozdrawiam.

[Karol]

aha, to tak jak myślałem jutro odbieram reperaturkę w sklepie, i zacznie się pucowanko

dzięki za foty, choć ja go już dobrze obejrzałem z każdej strony

jedyne co mi się nie podoba, to 'postrzępiony' rozpylacz benzyny w drugiej gardzieli.

boję się, że to może działać nie tak, jak powinno. te rozpylacze się da wyjąć?? :-?

fot niestety nie zrobię, bo aparat na feriach z siostrą w UK.

[żuwik]

Da, tylko nigdy przenigdy nie ciągnij ani nie pchaj za zwężkę. Najlepiej otworzyć przepustnicę, ostrożnie zaprzeć śrubokręt na ramieniu rozpylacza i stukać w niego czymś, delikatnie, pomału. Ten co wyjmujesz możesz pognieść, ten co będziesz zakładał już nie

PS> Delikatnie w rozumieniu żeliwa, nie plastiku, szkła i jajka

[Karol]

spoko będę próbował. naprostować się tego nie da, bo przez 'korozję' brakuje fragmentu choć wygląda jakby to szczur nadgryzł , jedyne co, to założyć 'nufke' albo może spasi z innego gaźnika nie pogryzione

a foty 'nowego' gaźnika będą dopiero w środę za tydzień, bo na aparat czekam tylko że wtedy już całkiem jak nufka będzie wyglądał, o jutro czeka go maluteńka kąpiel i wymiana uszczelek

[karkosz]

Da sie ale oczywiscie jak to Zuwik ujal delkatnie, mozna latwo zmiazdzyc a to w koncu duraluminium,nie jest zbyt plastyczne,ale jakby co daj znac to Ci podesle.

[karkosz]

mam foki dla Ciebie daj e-mail

[Karol]

sokolowski_k@wp.pl

od razu wrzuć cenę

==================

EDIT

mały wałek... z pod gaźnika coś mi wyciekło na podkładkę 'chromowaną' izolującą gaźnik od kolektora.

hmmmm... co to mogło być?? w gaźniku tylko benzyna jest, więc nie mam złudzeń.

prawdopodobnie jest wyrobiona ośka na której jest przepustnica, i z tamtąd cieknie. albo z pod podkładki pod gaźnikiem, o co się modlę dosłownie

no trudno wsiadam w autobus i jadę odebrać reperaturkę gaźniczka i dwie butelki nafty. w sumie to będę to robił po południu, to i do Żabki wstąpię po orzeszki i coś do nich...

się wyczyści, wypoleruje, i będzie jak nufka... tylko że w reperaturce nie ma dysz nowych... no ale jakoś to przeboleję..