Zablokowane drzwi

karol999 · Post autor: **karol999** » 13 września 2007, 08:08

Jakie kroki doradzilibyście, aby odblokować zablokowane drzwi przednie od strony pasażera?

Otóż drzwi pozostają w stanie "zamknięte", kołek wciśnięty.
Nie można otworzć drzwi:
- ani klamką zewnętrzną (stan jak zamknięte kluczykiem, a kluczyka nie mam; centralny zamek akurat przy siłowniku tych drzwi szwankował, trzeba było ręcznie wciskać kołek, aby zamknąć samochód),
- ani klamką wewnętrzną (silny opór),
- ani poprzez wyciąganie kołka (kołek nie daje się wyciągnąć, pozostaje w pozycji "zamknięte).

Dodam, że chciałbym uniknąć, o ile to możliwe, zrywania tapicerki drzwiowej przy zamkniętych drzwiach, gdyż prawdopodobnie połamię wszystkie spinki (brak dostępu), a także zrywania folii, gdyż drugi raz nie da sięjej przykleić

Karol · Post autor: **Karol** » 13 września 2007, 09:38

o folie się nie martw.

najprościej, żeby nic nie popsuć to wyjmij fotel, który Ci drzwi zasłania. potem wszystko ściągnij z drzwi, tak, by móc zobaczyć co i gdzie blokuje otwarcie drzwi.

inaczej chyba nie da rady, chyba że masz "rentgena" w oczach

żuwik · Post autor: **żuwik** » 13 września 2007, 10:19

No stary, i tak tego inaczej nie ściągniesz niż ciągnąc, a spinki dokupisz sobie w norauto za 10zł opakowanie. Ewidentnie coś się zblokowało lub przekosiło, pewnie błahostka.

Yakkul · Post autor: **Yakkul** » 13 września 2007, 10:41

Spinki to groszowe sprawy w większości sklepów motoryzacyjnych kupisz nawet na sztuki weź tylko 1 żeby pokazać jakie potrzebujesz
A tak jak koledzy mówią bez ściągnięcia tapicerki nic nie zrobisz, i musisz odblokować rygiel cięgno góra dół jak nie da rady spróbuj zapodać WD40, jak odblokujesz - ciągniesz za cięgno poziome - klamkę i nie ma rady musi się otworzyć

Ronin317 · Post autor: **Ronin317** » 13 września 2007, 19:01

Tapicerke trzeba targac - w najgorszym wypadku stopil sie centralny i trzyma w pozycji zamknietej. Widzialem takie przypadki ale centralny zostal akurat na stale otwarty.

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 13 września 2007, 21:52

Mi też się zablokował kiedyś, tylko, że od kierowcy i nie mam centralnego. Tapicerkę ściągniesz spokojnie. Ja żadnych zapinek nie połamałem, a folię da się przyczepic z powrotem.

Yakkul · Post autor: **Yakkul** » 13 września 2007, 23:22

Ronin317 pisze:Tapicerke trzeba targac - w najgorszym wypadku stopil sie centralny i trzyma w pozycji zamknietej. Widzialem takie przypadki ale centralny zostal akurat na stale otwarty.

Centralny się nie zablokuje nawet spalony co bardzo rzadko się zdarza, częściej nawala mechanika bez problemu można pociągnąć dźwignię przynajmniej takie są moje doświadczenia z markami: ford opel i renault

lodoo · Post autor: **lodoo** » 14 września 2007, 00:20

mozesz wyjac wszystkie uszczelki szyby i po jej odchyleniu bedzie dosc duza dziura... wystarczy zeby dokladnie oblookac o co chodzi... a nawet cos wsadzic

Yakkul · Post autor: **Yakkul** » 14 września 2007, 00:29

ha ha ha ... coś wsadzić

sory za skojarzenia . No racja do dużej dziury zawsze coś można wsadzić

np głowę po zdjęciu tapicerki i oblookać zamek

karol999 · Post autor: **karol999** » 19 listopada 2007, 10:25

Wreszcie można wsiadać do reni z prawej strony...

Zastosowałem patent z wyjęciem uszczelki oraz szprychą rowerową. Po usunięciu uszczelki wsadziłem w powstałą szczelinę zagiętą w haczyk szprychę i pociągnąłem do góry dźwignię zamka. Ta poddała się z trudem i Renia stanęła otworem

Po tym wszystkim popsikałem WD-40 dla rozruszania stawów zamka - jest nieźle, choć b yłoby lepiej, gdybym użył oliwy lub smaru. Niestety, nie widziałem jeszcze w handlu oliwy w sprayu (z rurką).

Nie ma niestety róży bez ognia: podczas wyjmowania uszczelki trochę ją zgiąłem, przez co teraz obciera o szybę, co może skończyć się zmatowieniem szyby. Gdybym wiedział, że jest w niej metal, to inaczej podszedłbym do całej operacji. A tak - stało się. Następnym razem nie popełnię tego błędu.

lodoo · Post autor: **lodoo** » 19 listopada 2007, 15:09

odkrec 3 srubki i wyjmij zamek i umyj w benzynce i nasmaruj.... 3h roboty razem ze zdjeciem tapicerki...

Yakkul · Post autor: **Yakkul** » 19 listopada 2007, 22:57

żadnych oliw i smarów do zamków :-? jeśli już to WD40 i tym podobne. Zasyfisz sobie zamek

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 19 listopada 2007, 23:05

karol999, jest smar w sprayu kiedyś mieliśmy na zakładzie ale nie pamiętam marki
smarem albo teflonem w sprayu.
ja ostatnio używam do smarowania mechanizmów teflonów do form wtryskowych całkiem nieźle sie sprawuje..

Yakkul · Post autor: **Yakkul** » 19 listopada 2007, 23:26

Teflonów? a może silikonów ?

Do form wtryskowych może być np MOLYDAL DEMOPLAST (bez silikonu) lub coś innego dużo jest na silikonie albo coś z wlasnej produkcji

na bazie dwutlenku tytanu -> doskonale przewodzi ciepło. A taniocha kilka zł/kg

A do smarowania zamków i wkładek wszelkiego rodzaju stanowczo odradzam

wsmpw · Post autor: **wsmpw** » 19 listopada 2007, 23:28

o wlaśnie mam demoplast

:D dałem na uszczelki dzwi zobaczymy czy będzie przymarzać.. a i jeszcze bardzo dobre na zderzaki i kokpit świeci sie jak po jakiś środkach nabłyszczających ...